Gonzo rändur: murdmine Etioopias


Robin Esrock suundub Etioopiasse, kus ta õpib tundma kannatlikkuse väärtust, kui ta on lennukite riketesse sattunud.

Meie Fokked Up Fokker 50. Kui asendaja
lennuk lõpuks saabus, lagunes ka.

Pardal olevad nigeerlased lend Dubaist Addis Abebasse oli meelt kaotamas.

Sisseregistreerimisplatsil teineteisele lükkades, kisades ja karjudes jooksis üks naine oma ülekoormatud käru otse mu jalgadesse, teine ​​naine lükkas mu selja, oodates turvaalal järjekorda.

Kusagil polnud mul minna, Dubai lennujaam - nüüd ametlikult minu kõige halvem lennujaam maailmas - oli kõigist külgedest sunnitud, kuid mõlemad naised olid unopologeetilised.

Siis ei olnud meie nimesid e-piletite nimekirjas. Siis unustas keegi kellelegi midagi öelda ja keegi ei teadnud midagi. Siis kiirustasime lõpuks lennukisse astuma.

Siis puhkes paar rida allapoole kaklust ja naised hakkasid üksteise peale karjuma ning imikud hakkasid nutma. Seejärel istus lennuk tund aega asfaldil.

Seejärel asusime teele ja Ethiopian Airlines pakkus karri kana ja verbaalse vägivallaga pekstud ilusad stjuardessid suutsid mulle kuidagi naeratada ja siis sain aru, et naasen Aafrikasse ja ma harjun sellega paremini. .

Inimkonna sünnikoht

Õnneks ja ilma lugupidamatuseta nigeerlastega üldiselt, jätkas 98% lennukist edasi Lagosesse, hoides meid Addis Abebas asuvas pealinnas.

Etioopia ei järgi midagi muud kui omaenda kristlikku kalendrit (Julia, vastupidiselt meie gregooriale), samuti räägivad nad kellaaega erinevalt - 12 tundi öösel ja 12 tundi öösel, nii et me jõudsime kell kaheksa, kuid see oli tõesti kaks . Seega saabusin riiki tervelt seitse aastat noorem ja oma ajast ees.

Kreeklased nimetasid seda põlenud nägude maaks - poliitiliselt ebakorrektseks terminiks, mis on sellele riigile siiski oma nime andnud.

Meie pagasil seevastu kulus konveieriajani jõudmiseks tund või, kui soovite, vaid mõni minut Aafrika aja järgi.

Oh Aafrika! Inimkonna sünnikoht, ilu maa, koht, mille edasiminek unustas (või vähemalt kahe silma vahele).

Addis oli ikka veel pidulike värviliste tuledega, teed olid laiad ja tolmused, varitsesid läbi plekkhunnikute ja krigisevate puust tellingute, pidades kinni lekkivast tsemendiehitusest. Kreeklased nimetasid seda põlenud nägude maaks - poliitiliselt ebakorrektseks terminiks, mis on sellele riigile siiski oma nime andnud.

See on üks ainult kahest riigist kogu mandril, mida pole uhkelt kunagi koloniseeritud, kuid see on ka maantee, mis on mõlemalt poolt kaetud sõja ja näljaga - ajaloo traagilised autovrakid.

Rääkides sellest, polnud veel aega pealinna uurida; varahommikune lend oli valmis viima meid põhja poole, uskumatutesse kaljukirikutesse, mis on säilinud Lalibela iidsest kuningriigist.

Murdumine

Etioopia on kohvi sünnikoht ja kohvitseremoonia
võetakse aeglaselt ja tõsiselt.

Justkui. Autod lagunevad, paadid lagunevad, ma olen olnud rongis, mis lagunes, ja ka üks gondli takerdus.

Nii et polnud üllatav, kui kaksikprofiil Fokker 50 asus pärast kiiret peatumist Bahir Daris ringile Tana järve - maailma pikima jõe Sinise Niiluse allika - kohale ja maandus jälle põrutavalt. Lennuk oli lagunenud.

Nii et seikluslikest rahvusvahelistest turistidest rastafaarlastest koosnenud reisijad ja mõned kohalikud elanikud kõndisid lennujaama, et meile pakutaks kohvi, berbere-kastmes leotatud leiba ja lennufirma väärinfo vihmapiisku. Oli ilm, ei, ilmainstrument, ei, me pole kindlad, rohkem kohvi?

Viis tundi hiljem saabus asenduslennuk, kuid kahjuks purunes ka see.

Nii viidi asenduslennuki reisijad üle meie lennukisse, mis ilmselt nüüd töötas, ja me peaksime ootama asenduslennukit.

Enda kinnistamine

Ma ei pahandanud nii palju, sest üks neist fokuseerivatest Fokkeritest pidi kindlasti alla käima ja minu panus oli see, mis “äkki” fikseerus.

Lennujaama tualettruumid ei uhtunud ja vett polnud, kuid istusin oma esimese Etioopia kohvistseremoonia (mis võib võtta tund aega) läbi ja ühendasin kohviku külmiku pistikupesast lahti, et oma sülearvutiga natuke tööd teha.

Kolm tundi hiljem saabus märgistamata Fokker nüüd juba pisut vihaste reisijate hurraa juurde.

Siis pöörasid lennujaama töötajad, kellega me terve päeva mõttetult tülli pöörasime, kõik professionaalsed ja tühjendasid turvameetmetena kotid, keelasid meid väljas käimast ja soovisid minu kaameramehe Seani kaamera juurest linti.

See kõik oli üsna veider, kuid kaheksa tundi hiljem tõusis lennuk õhku ja, kus ma olin, jah, tagasi teele Lalibela iidsesse kuningriiki.

Järgmine nädal: Häälestage oma Indiana Jonesi


Vaata videot: Pawn Stars: Hunter S. Thompson Notebook Season 16. History


Eelmine Artikkel

12 iPodi alternatiivi

Järgmine Artikkel

Märkused põleva mehe kohta